077 硬卧下铺属于谁

火车的硬卧下铺能不能拉窗帘？这个事居然能够在热搜上面呆这么长的时间，也是出乎了我的意料。所以今天我们来梳理一下相关的事件起因，其实不过就是有两个年轻人在坐火车的硬卧的时候买到了下铺的票，然后呢就扯上窗帘把自己圈起来了，这件事情引发了中上铺的老年人的不满，觉得我到时候白天的时候坐在哪儿呢？里面坐一下都不让人坐，难不成我得站在这里吗？我买一个硬卧的票居然要站半天。
好，然后这个事情本来只是两个人的口角而已，发到互联网上之后就引发了很多的讨论。目前基本上有这样的两派的想法。一派以年轻人为主，认为说我买了这个铺，这个铺就归我管，我不高兴让人家做。凭什么我买的铺要让你来做，我不喜欢我就要把它圈起来，这是我的私密空间。然后另外这一派以中老年人为主，认为说既然中上铺的条件那么的狭窄，白天的时候没有办法待。当然下铺就应该作为一个公共空间，让大家能够舒展开来。而且这里面也可以有一定的人和人之间的社交，互帮互助有什么不好的呢？明明可以有社会润滑，结果你非得要搞对抗。
但是这件事情当中真正让我引发注意的其实是铁路部相关负责人人在接受采访的时候，居然和了一趟悉尼。他说左右两边都有道理，向左当然是应该的，但是下铺也确实是人家的私人空间，想拉窗帘我们只能劝一劝，但是不能够阻拦。好，你现在这样子打起嘴仗来，咱们可就说不清楚了。可见为什么在热搜上挂了这么久，就是因为大家根本没有讨论出结果来。
那么今天我们就来梳理一下这件事情当中它的前因后果。既然要说前因后果，当然要从更古早的时间缩写。火车咱就没有自古以来了。但是可以从多年以前说起，我们的火车在刚开始运行的时候，我们当然知道它的资源非常的不足。普遍性的就是大家得急急非常困难。有没有人经历过的？几十年前我们的长途列车上面，其实在硬座的位置上面，其实经常都会有人买到的是站票，一张站票站30个小时的都有。然后到晚上的时候就会钻到别人的座椅板底下去躺下来睡觉，这种情况都很普遍，可见那个时候是多么的拥挤，铁路的资源又是多么的匮乏。
而今天呢，资源禀赋变得不同了，大家的态度也就不同了。可是我们从资源匮乏期所留下来的很多潜规则依然存在。在那种资源的匮乏的时期，我们的火车上面所安排的不同的座位的档次，实际上代表了不同的服务标准。就像是在硬座上面，我们的硬座卖的是什么呢？一个私有座位吗？站票的同志一定会告诉你，不对，坐票卖的是你可以坐一下的地方，而不是私有座位。所以当你起身上厕所，起身买东西，或者起身想舒展下的时候，旁边的站票的人就会坐在你的座位上去休息，甚至可能睡一觉，这个就是坐票的成熟。
那么在当时硬卧的权属是什么呢？硬卧的权属是晚上可以睡一下的地方，所以在早期的时候，硬卧的中铺白天是并没有变成一张床铺的，它是折叠下来作为下铺的。被白天的时候中铺、下铺、上铺其实都是坐在下面的，活动了一整个白天，到晚上入睡的时候，由列车员辅助帮忙把中铺折叠上去，然后大家再回到床铺上去睡觉。因此在默认的规则当中，实际上硬卧提供的是一个可以睡觉的地方，而不是一张私有床铺。它本身就是一个公共休息区。好，那么到了软卧这个地方当然就不太一样，软卧的条件更好一些，它是提供了一个私人的床铺，基本上无论是上铺也好，下铺也好，都可以活动开。哪怕他说你在上面坐一下也不会不舒服，它的高度是足够的。因此在这种情况下，我们梳理一下整个的火车的票，硬座卖的是坐一下的权利，硬卧卖的是睡一下的权利，软卧卖的才是私有床铺。
这是过去我们一直延续下来的潜规则，这也是为什么在这次事件当中，中老年人很多都支持下铺，是可以大家一起做的。因为过去确实如此，而且一直如此，从来的操作方式都是这个样子的，谁拒绝谁就是自私和不讲道理，以及破坏社会潜规则。那么时代发展到今天，是不是就发生了变化？对，没有错。因为我们的铁路里程已经极大的提高了，运载的效率，也极大的提高了，每一个人的生活水平都提高了，大家对于私有空间的要求也就变得不一样了。
就像我第一次接触到床帘的时候是什么时候呢？好多年前我上大学，那是我第一次次做一个床帘。为什么会那么积极的非得跑出去做一个窗帘？那时候还没有商品定制，说直接买一个就回来用了，没有要去专门做。为啥要做？因为有一天有一个同学咔嚓就坐在了我的铺上上面，然后那一晚上都是他身上奇特的气味，萦绕在我的床铺上面。我一整晚没有睡好，所以第二天狂奔出去就做了一个床帘，把他噎得死死的，谁也不能坐我这儿。
这个就是一个私人空间里面它很重要的东西，就是我得让我住的能够舒服。当然宿舍的床铺是我的私人空间，这是毫无疑问的问题。那么今天问题就在于下铺到底是不是私人空间？按照年轻人的看法，下铺我买到了就是我的四有空间。你既然省了钱去买了中上铺，那么你没有地儿，你住的不舒服，你躺的不舒服，你坐的高度不够，就是天经地义的事情。不然我的下铺横花那么多钱，白天的时候还是要你做，凭什么呢？这个就是一个私有权利上升了之后，大家会普遍存在的心态。这个心态是很正常，而且也很合理的。
我不是一般的能够理解这件事情，所以这个事儿的问题其实并不在于事件的冲突双方。我觉得真正的问题在于铁路方。我这件事情当中让我匪夷所思的就是铁路方接受采访的时候，为什么可以在这件事情上和稀泥？他不应该提供一个真正合理的解决方案吗？什么样的方案那是合理的呢？两个选项。
要么然铁路方认为说我们现阶段铁路资源就是这个样子的，我们的硬卧的设计就是如此。因此我们按照过去的潜规则继续定这条规矩，就是上中部的人白天可以在下铺做，并且把它明文的列出来。那么这种情况下铺就是不允许拉窗帘的OK，这是一种解决方案，没有错。因为实际上一个格挡六张铺，但是只有两个下铺和两个折叠凳，这样子的表现明显的是资源不足的一个情况。因为中上铺白天是没有办法做的，它非常的狭窄，高度严重的不够。
那这种情况是不是一种解决方式呢？虽然可能会让下铺的同学感到不满，但它确实是一种解决方案。铁路方可以提供这种解决方案的，没有错。如果觉得这种解决方案不合理，会导致很多人的不满，我不想用这种方式来解决。那么就有另外的一个解决方案，想办法提高供给，让白天的时候中上铺的人也有地方能够坐下来，而不能够像现在这样。
你说的对，你说的也对，但是我什么都不改，六个人的位置，我依然只提供四个人可以坐的地儿。我买了硬卧，难不成就是为了白天站100天的吗？这显然是不合理的，要么然我们调整铁路的供给，要么然就改变明文的规矩。两边总得选一边，总不能想要资源的是对的，想要分讲的人也是对的，那谁是错的呢？

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